O livro é o resultado das pesquisas realizadas por dois ferroviários — Moysés Lavander Jr. e Paulo Augusto Mendes, funcionários da CPTM — ao longo de vários anos.. Conta como a concessão de 90 anos, um excelente negócio, foi parar nas mãos dos ingleses. A ruína de Mauá, a dramática construção das linhas na serra, o emprego do sistema funicular e seu funcionamento. Abrange ainda as obras de duplicação, a evolução da frota de material rodante, as Oficinas da Lapa, o fim da concessão e o nascimento da EF Santos-Jundiaí. Inclui, ainda, um pequeno resumo histórico sobre as ferrovias que se conectavam à SPR, tais como a EF de Perus-Pirapora, a Ferrovia da Cia. Melhoramentos, a Cia. Paulista de Estradas de Ferro, a Cia. Ituana, a Cia. Estradas de Ferro São Paulo - Minas, o Tramway da Cantareira, e outras.