No dia 23 de março de 2021, o navio Ever Given, de mais de duzentas toneladas e quatrocentos metros de comprimento, um dos maiores cargueiros de contêineres do mundo, encalhou e bloqueou o Canal de Suez, por onde são transportados diariamente 8% do gás natural liquefeito mundial, aproximadamente um milhão de barris de petróleo e o equivalente a 12% do comércio global. A sua remoção, apenas seis dias depois, não apagou o prejuízo estimado pelo bloqueio de uma das rotas comerciais mais relevantes do globo: US$ 60 bilhões de dólares.
O elevado grau de dependência e conectividade existente entre todos aqueles que, de algum modo, se inserem economicamente na comunidade global, ilustrado no caso da embarcação - que pertence a uma empresa japonesa e é operada por uma taiwanesa - é uma realidade. [...]