Este trabalho procura compreender a formação social das tecnologias de transporte na cidade de São Paulo entre os anos de 1900 e 1930. O bonde e o automóvel são tecnologias chave para melhor entender nossas atuais relações com os artefatos técnicos. Os objetivos deste trabalho são os de analisar o desenvolvimento de uma complexa rede de relações entre os habitantes da cidade de São Paulo e essas novas tecnologias de transporte, moldando os diferentes modelos de instalação e o uso dessas tecnologias de maneiras distintas. Além disso, se procura analisar como essas novas tecnologias foram adotadas por um discurso conservador para apoiar projetos políticos normalmente chamados pelas elites de seu tempo como um projeto de civilização. Os embates políticos, as disputas de interesses moldaram  e ainda moldam  a estruturação desconexa da metrópole paulista, onde as disputas sobre os modelos de transporte transformaram-se no meio de disputa e controle sobre o futuro da metrópole.