A obra ora publicada é bastante oportuna, não apenas como registro e contribuição para o debate sobre a formulação de política pública no setor aeroportuário, mas também para a reflexão mais ampla a respeito da interface entre modelagem de concessões, regulação e defesa da concorrência. De fato, nos últimos 30 anos, regulação e defesa concorrência se aproximaram e hoje constituem dois pilares importantes da moldura institucional de todos os setores de infraestrutura, devendo ser levados em conta no desenho de qualquer nova concessão.