A partir da década de 1990, ações de política pública do governo federal incentivaram a fabricação, a compra e o uso da motocicleta no Brasil. A frota cresceu rapidamente e as motos passaram a ser usadas intensamente em todo o país. O processo, no entanto, teve um desfecho trágico, levando à morte ou à invalidez permanente quase 2 milhões de pessoas. Nunca houve no Brasil um acontecimento com um custo social tão alto em tão pouco tempo. Este livro analisa o que aconteceu e tenta responder à pergunta: por que uma sociedade se deixa ferir desta forma?