A presente pesquisa científica trata da responsabilidade civil incidente nas relações jurídicas envolvendo veículos autônomos, buscando demonstrar, com vistas na modernidade, a necessidade de serem reformulados alguns conceitos aplicáveis à responsabilidade civil que incide sobre os condutores. Essas reformulações visam garantir que o mundo jurídico acompanhe com proximidade as múltiplas alterações sociais que as tecnologias têm apresentado à sociedade. Hodiernamente, já é possível verificar o uso de diversas tecnologias que visam ampliar a segurança no trânsito. Estas inovações vão desde a possibilidade de se identificar um condutor com fadiga até a implementação de sistemas que impedem a mudança repentina de faixas. No entanto, nenhuma dessas tecnologias desperta uma mudança com a profundidade que o lançamento de veículos com condução completamente autônoma e com a capacidade de conduzir por longos percursos de forma independente provoca na sociedade e, consequentemente, no ordenamento jurídico